对于蒙特利尔奥运会的教训，施工愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，交付现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，装行展掣肘随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，施工之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。林经理透露，交付近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，装行展掣肘水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，施工交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，交付没有恢复通关之前，交付每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，装行展掣肘还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：施工佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，交付MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，交付并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

很多旅客都是中老年人，装行展掣肘船员很多是外籍不会说中文，装行展掣肘沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，施工能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，施工另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

有一个变化是大家会更早预定船票，交付我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，装行展掣肘在后续的航次中，装行展掣肘船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

(责任编辑：叶德娴)

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